Доброго времени суток, господа!
Проштудировав достаточно большой объем информации, в том числе и на данном ресурсе, так и остался наедине со своим вопросом :
"КАКИМ КИТАЙСКИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ВИБРОПРЕССОВОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ СТОИТ ДОВЕРЯТЬ"?????
Все дисскусы в форумах, буквально на втором посте переходят в плоскость "сам дурак" и уводят в дебри математически-философских рассуждений под девизом "у кого длиннее".
Хотел бы попросить Вас, многоуважаемые, именно ПОЛЬЗОВАТЕЛИ оборудования , а не всезнающие теоретики (коих здесь есть энное кол-во, как я успел заметить) и шустрые хлопцы "купи-продам" (наперед предупрежу что есть ресурс самому привезу и самому растаможить).
Если не сложно, в связи с тем что нет не желания ни возможности вникать в суть вопроса до уровня "технического эксперта", можно объяснить простым и понятным человеческим языком на примере автопрома:
1. Лакшери (Бентли, Ролс Ройс)
Плюсы : сверхнадежные, роскошные, динамичные
Минусы: бОльшая часть цены платится за имиджевую составляющую
2. Суперкары (Ферарри, Ламбо и еже с ними)
Плюсы: управляемые, максимальное удовольствие от эксплуатации, добавляют сантиметров 10 к "карме" в глазах женщин
Минусы: дорогой и частый ремонт
3. Представительские (БМВ, Мерседес, Ауди)
Плюсы: не стыдно оставить рядом со входом офиса партнерской компании
Минусы: у каждой марки свои
4. Ездовые лошадки (Тойота, Ниссан, Киа)
Плюсы: правильное соотношение потраченных средств и получаемых благ
Минусы: машина и машина
5. Рено Логан
Плюсы: сосед по гаражу Михал Иваныч, со своим Москвичом, завидует что у тебя иномарка
Минусы: Михал Иваныч единственный, на планете Земля, разделяет с тобой это мнение
6. Лада Калина
Плюсы: В любой момент можно переплавить на канализационные люки без потери качества исходного изделия
Минусы: Наступать на эти люки не рекомендуется.
Помогите выбрать производителя, который даст возможность заработать, а не повысить свои конструкторские знания по модернизации купленного хлама.
С уважением, Владимир.
Проштудировав достаточно большой объем информации, в том числе и на данном ресурсе, так и остался наедине со своим вопросом :
"КАКИМ КИТАЙСКИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ВИБРОПРЕССОВОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ СТОИТ ДОВЕРЯТЬ"?????
Все дисскусы в форумах, буквально на втором посте переходят в плоскость "сам дурак" и уводят в дебри математически-философских рассуждений под девизом "у кого длиннее".
Хотел бы попросить Вас, многоуважаемые, именно ПОЛЬЗОВАТЕЛИ оборудования , а не всезнающие теоретики (коих здесь есть энное кол-во, как я успел заметить) и шустрые хлопцы "купи-продам" (наперед предупрежу что есть ресурс самому привезу и самому растаможить).
Если не сложно, в связи с тем что нет не желания ни возможности вникать в суть вопроса до уровня "технического эксперта", можно объяснить простым и понятным человеческим языком на примере автопрома:
1. Лакшери (Бентли, Ролс Ройс)
Плюсы : сверхнадежные, роскошные, динамичные
Минусы: бОльшая часть цены платится за имиджевую составляющую
2. Суперкары (Ферарри, Ламбо и еже с ними)
Плюсы: управляемые, максимальное удовольствие от эксплуатации, добавляют сантиметров 10 к "карме" в глазах женщин
Минусы: дорогой и частый ремонт
3. Представительские (БМВ, Мерседес, Ауди)
Плюсы: не стыдно оставить рядом со входом офиса партнерской компании
Минусы: у каждой марки свои
4. Ездовые лошадки (Тойота, Ниссан, Киа)
Плюсы: правильное соотношение потраченных средств и получаемых благ
Минусы: машина и машина
5. Рено Логан
Плюсы: сосед по гаражу Михал Иваныч, со своим Москвичом, завидует что у тебя иномарка
Минусы: Михал Иваныч единственный, на планете Земля, разделяет с тобой это мнение
6. Лада Калина
Плюсы: В любой момент можно переплавить на канализационные люки без потери качества исходного изделия
Минусы: Наступать на эти люки не рекомендуется.
Помогите выбрать производителя, который даст возможность заработать, а не повысить свои конструкторские знания по модернизации купленного хлама.
С уважением, Владимир.