Юрий Горохов,
Цитата |
---|
Если хонинговать то как? |
"подобное лечить подобным"
цилиндрический хон (а почему бы и не из бетона допустим с высоким содержанием высококремнистого щебня/боя?) с собственным приводом пару КВт, монтируемый временным креплением на раму мешалок.
Цитата |
---|
Какого конструктивного решения она будет? Как быстро её можно поставить, и как регулировать зазоры? |
рама с мешалками должна технологически подниматься (по уму полностью, допустим на траверсе с выносом в сервисную зону для очистки и ремонта).
1) приподнимаем на 10-30 см раму, монтируем хон с приводом.
2) включаем вращение хона, включаем вращение рамы, начинаем подачу воды и подаем раму вниз
3) по завершению прохода выключаем вращение, поднимаем раму, демонтируем хон, промываем водой, опускаем мешалки и работаем.
вместо вращающегося хона с приводом можно предположить решение максимально близкое к описанию хона - на раму, вместо мешалок устанавливаются держатели абразивных (бетонных?) "шпал", зачистка производится вращением штатной рамы на относительно низких оборотах (опасность вибрации).
stoper, коллега, футеровка материала материалом это традиционный прием для пересыпки того же граншлака, который броню из ж/д рельсов протирает за полтора года, оставляя только головки. поэтому лотки и пересыпки делают из тонкой стали, густо наваривая* по поверхности скольжения пружины, уголки и прочий мусор. поток граншлака в первые же секунды заполняет это дело, и в дальнейшем истирание воспринимается уже слоем материала. с течением лет стираются наваренные железяки, пересыпку останавливают на ремонт, счищают слой материала (который слеживается до камня), наваривают новый хлам - и процесс повторяется.
без такого простого решения с завода приходят течки из 120 мм высокомарганцовистой стали, весом под 5 тонн, а протираются за пяток лет до дыр. а такая сталь не варится
*памяти Конструктора, Иосифа Иозо Кекиса