Далее по наладке вибропресса для бортового камня.
Если у Вас два изделия на поддоне и переднее все время дает трещину, то на 90% это недоуплотнение переднего изделия.
В чем может быть причина?
1. Вы формуете по датчику а не по времени.
2. Недостаточная высота матрицы. Еее высота (для данного изделия) должна минимум быть 1,28 от высоты формуемого изделия.
3. Неправильная работа мерного ящика. Проверить и изменить установку или форму пассивного ворошителя. Изменить регламент засыпки.
4. Проверить высоту установки пуансонов она должна быть одинаковая
5. Редко, но бывает что боковые грани матрицы имеют локальные отрицательные распалубочные уклоны. Так случается если лист, из которого они сделаны повело при термообработке винтом. Тогда вроди бы уклон нормалиый, но только в среднем значении. Такой дефект обычно ломает изделие при распалубке. На блоках он никак не проявляется а вот на бортовом камне может проявиться. Обычно- если поводка незначительная, то матрица очень быстро притерается, а вот с большой поводкой разбираться намного труднее.
Проверить дефекты матрицы очень просто.
надо взять у соседей на время оснаску и на ней поформовать.
Вот почему из "наших умников" до сих пор об этом ничего не сказал, остается только гадать.
Единственный толковый совет, который прозвучал тут на форуме, так это прогнать весь процесс ручную, обеспечивая максимально полную засыпку матрицы. Все остальны "советы" это, простите, спам.
Как говориться: "Я то думал что "наши" форумчане плохо знают тему вибропрессования, а они в ней, оказывается, вообще ничего не понимают":D
Еще раз повторяю, что все это можно делать, только устранив косяки турецких "Спецов"
Так что не мешайте наладчикам работать. Не "засерайте им мозги" Такие вибропрессы везде работают, и этот будет работать.
А актуальной остается только одна тема - это "управление проектами"
Вот тут у нас в России повсеместно косяк на косяке.
Поставщик оборудования хочет одно, заказчик другое, а делать надо третье.
Ну да это тема совсем другая, и ее следует обсуждать не здесь.
С уважением Николай Болховитин