У кого стоит ELKON 60?

тоже думали взять, только фирмы MEKA, вообщем один фиг и с ценой тоже, плюс- у меки встроен силос для цемента(30-35 тонн), соответственно более мобилен. Самарские дилеры предлагали за 10 млн. наших рябчиков. С завода уходил за 150 тыс. евро, плюс доставка до нас 6 тыс. долларов и растаможка 20-25 тыс. евро, в итоге экономия 3-3,5 млн. рублей-неплохой дилерский навар. Насчёт надёжности- мало информации, рекомендую позвонить дилерам и спросить где поблизости поставили БСУ этой фирмы и съездить туда с расспросами.
Отказались от идеи, т.к. "кот в мишке", да и по срокам не получалось(3-6 месяцев изготовление, плюс доставка), остановились на системе дозации на подобии БСУ горизонтального типа, только взамен смесителя использовать воронку, перемешивание в миксерах.

Спасибо за советы. Смотрели несколько заводов. Ну вроде все работают. Сильно никто не жалуется. Просто хотелось услышать мнение человека который непосредственно сталкивался с БСУ этого производителя.

У турков школа конструкторская слабая, фактически во многих отраслях, но если им ктото помогает то иногда поевляютьса вполне нормальные вещи и не дорого.

Вот отзыв с форума, который Вам указывали:

Источник
http://biltech.ru/viewtopic.php?f=15&t= ... 2594#p2594
Мне "посчастливилось" поработать на Elkomix-60 (скиповый+адресная подача)

Приведу некоторые неприятности.

СКИП. Объдинённый концевик верхнего и нижнего положения скипа - жёлтый и ужасный )) Тяжело настроить, но даже если вы это сделали, то от вибрации и другой неведомой силы его перенастройка ожидается очень скоро. Как вариант был заменён на индукционные сенсоры, но здесь нас ожидает другая напасть - разбалтываются ролики скипа, он начинает гулять по рельсам. Итог - оторванные сенсоры. Вывод - осмотр, подтяжка скипа ежедневно.
Тормоз скипа меняем почаще, не ждём пока он[скип] не улетит в приямок. Пружины в приямке не предусмотрены, поэтому, дабы не греть газом и кувалдой выправлять затвор скипа, и распутывать "бороду" троса, предусмотрительно насыпаем в приямок песочек.
Пересматриваем электрическую схему. Если вы сразу ничего страшного не обнаружили, и решили довериться инженерам Элкона, то напишу что вас может ожидать. В один прекрасный день, пара молодых операторов, мирно мешала бетон в ручном режиме. Замес, за замесом. Операторская расположена отдельно и то, что происходит внутри БСУ видеть не может(камер нет). Двигаются по приборам. И вот, очередной замес сброшен, скип направлен вниз на погрузку. Оператор отточенными движеними пальцев открывает затворы минерала, ждёт когда скип будет в месте погрузки. А его всё нет. То ли какая то неведомая сила(та самая) овладела временным пространством, то ли опять расстроился жёлтый и ужастный. Идти внутрь БСУ не хочется, т.к. при опрокидывании скипа в мешалку часть материала(с полведра) обязательно высыпается, и летит как раз на вход. Но парень решается, и в это мнгновение происходит страшный удар. Тунгусский метеорит отдыхает. Идти внутрь теперь вообще не хочется, но смелый парень заходит, и что он там видит. Скип упёрся в верхнюю балку конструкции завода, основательно её загнул. Весь трос распутан, и чёрте знает как намотан на барабан. ВНИМАНИЕ: Скип проехал верхний аварийный концевик. Реконструкция событий: скип поехал вниз, концевик(тот самый, жёлтый) не отработал нижние положение скипа, и....размотав весь барабан скип поехал наверх. Проехал верхний аварийный концевик, упёрся в балку, спалил двигатель. Итог - подвела логика работы конструктора Элкон. Дело в том, что для подачи электричества на скип, используются два пускателя(вниз и вверх). Аварийный концевик обрывает только тот, который отвечает за движение вверх. В этом случае движение было вниз. Вывод - пересмотр всех электричесих схем на предмет аналогичного подвоха. Замечу, что ручной режим работы здесь не при чём.
Довелось менять двигатель мешалки, по причине его скоропостижной кончины. Уставки автомата были выставлены основываясь на информацию на двигателе. Видимо эта информация выдавала желаемое за действительность.
Шнеки цемента частенько не хотели отдавать этот самый цемент. Но, о чудо, двигатели не горели. Вывод - слабые двигатели.
Если вы хотите производить бетон зимой, и помимо обычных добавок хотите добавлять необычные, то обязательно учтите это в ТЗ перед покупкой. Точнее учтите объём добавок, менять дозатор на более больший ой как проблематично. Попросту мало места.

Общий вывод: Elkomix-60 (скип) очень хороший образец для молодых инженеров, желающих написать пару-тройку курсовых и дипломных работ на предмет внесения изменений в конструкцию БСУ. Причём каждый, механик, электромеханик, автоматик-электронщик найдёт здесь что-то своё, родное )))

Ждите далее, если конечно интересно: адресная подача бетонной смеси с этого БСУ, выполненная инженерами Элкон, до сих пор наводящая ужас на проходящих под ней рабочих.
--------------------------------------------------------------------------------

За это сообщение автора Farguss поблагодарили - 3:
Анатолий Иванов, Владимир, Дедмороз

Цитата

SVP пишет: Ну ребят так цена наверное привлекательна, а вообще по поводу скипа это насамом деле не просто зделать чтоб он работал а не стоял или ломал, когда мы на свою двух валку делали скип, мы пришли к одному согласию и поставили цеповои американскии тельфер не стали голову ломать и с экономили кучу времени, вообще госпада всем то что скип проскачил авариныи канцевик говарит о том что он попросту прогарел от постояннои работы, а лазерныи чихал на все, на пыль, абразив, контакты и т.д. Если денег нет на цеповои тельфер можите поставить червячныи редуктор с мотором на 3 кв, там тормоз не нужен.

Цена, конечно привлекательна, но тогда можно брать и китайский (тоже вариант). Только вопрос в том, что вы приобретаете или для чего. Как правило, при прибретении оборудования должна стоять определенная цель приобретения. В частности для БСУ, например: производительность - максимальная 60 м3/час (летний период), 45 м3/час (зимний период); малая территория по БСУ подразумевает решене со скиповой подачей (но не факт); виды бетонов, которые планируется производить на БСУ, марка бетона до ..., виды применяемых инертных..., потребность в химдобавках..., АСУ ТП должна ..., эксплутационные расходы ..., надежность (количество отказов по экспертныи оценкам) ..., техническая поддержка (да/нет), включая сервисный центр; точность дозирования комппонентов..., цементные силосы... с системой... . Думаю, что каждый специалист (от руководителя до техника) еще может добавить не один фактор оценки.

А если брать установку, чтобы потом доделывать и/или переделывать, то тогда и надо исходить из этого.

советую ставить лазерные концевики...
Идея хорошая. Может стоить вынести как тему :arrow: на отдельную ветку форума, чтобы взвесть + и -?

Посмотрите ещё здесь http://www.biltech.ru/viewtopic.php?f=3 ... 5&start=36

Лучше уж взять итальянский Евромесс

Цитата

Сергей Богдан пишет: Добрый день. Рассматриваем покупку ELKON. Есть нарекания на выход из строя тензодатчиков, пневмоцилиндров, подшипников, автоматику. Но с этим мы готовы бороться. Вопрос в другом... Мы хотим понимать что может еще выходить из строя и сразу закладывать деньги под покупку запасных частей. Запрашивать такую информацию о продавца нет смысла. Скажут что все ок. А если и дадут цены на расходники и запасные части то могут указать до покупки одни цены а по факту другие выставить. К чему я все это. Есть ли реально кто-то кто может мне сказать что выходит из строя через 20-50 000 м3 и знает ли кто-то цены, чтобы мы могли прикинуть расходы. Спасибо.

Сергей, не стоит переживать. Любые заводы ломаются.
В запасе держите что-то по пневматике, электрике в количестве буквально 1-2 шт на всякий случай.
Рассматриваете б/у или новый вариант?

Алексей, добрый день.
Я просто верю фактам и бумагам. Что выходит из строя и когда это мне понятно на 80%. Мне бы понять порядок цен теперь.

Цитата
Сергей Богдан пишет: Алексей, добрый день. Я просто верю фактам и бумагам. Что выходит из строя и когда это мне понятно на 80%. Мне бы понять порядок цен теперь.

Смеситель какого типа будете брать? Двухвальный или тарельчатый?

В редукторе слабое место - игольчатый подшипник. Он выпадает и как результат - крошево внутри.
За стоимость нового редуктора проще купить смеситель СБ-138 (В СБОРЕ)

Здравствуйте, господа форумчане!
Заводы Элкон стоят тех денег, которые за них просят. Если мы говорим не про покупку через агентов, а именно покупку из Турции.
Суммы за заводы сопоставимы с итальянскими Piccini, Euromecc. Но я опять же повторюсь, если говорить непосредственно с заводом.
Турция не так уж и далеко, самолеты летают, поэтому один звонок на завод и Вам вышлют детальку к Вашему элкончику. заплатить брокеру и за доставку - завод заработает. И не нужно ждать, пока менеджер Элкона приедет из командировки на Ямал )))
Иногда слетать в Турцию, придти на встречу к ним в офис и поговорить за чаем выгоднее, чем ждать, пока дилеры придут и любезно предложат свой чудо-завод.
По существу:
1. Если не боятся трудностей с ремонтом, недоработанным ПО и низкомарочным металлом, завод вполне себе ничего.
2. Есть аналоги по цене из Европы, только они не такие известные.
3. Покупать бетонный завод на последние деньги и ждать, что получите мега-прибыли с первого дня работы - глупо, неразумно и бесперспективно.
4.Покупать завод низкого качества и сразу к нему покупать телегу с запчастями - очень "по-нашему". Зачем? Может взять что попроще, но понадежнее, взять не автомат, а ручное управление. Не дорогой смеситель, а тот же СБ. Ну Вы меня понимаете...