Композитная арматура

Композитная арматура
http://www.stroinauka.ru/d18dr7760m144.html
Простите за много букв- но это, на мой взгляд, интересно:

Исследования по созданию и изучению свойств высокопрочной неметаллической арматуры, определению областей её применения были начаты в СССР в 60-х годах прошлого века.

Знаю- что уже производят. На днях, возможно, удастся подержать в руках. Где купить? Кто производит?Сколько стоит? Какие впечатления? Всем спасибо.

  • 13.01.2013 21:17:26

    Ткачёв Сергей

    Ребята , извините, что вмешиваюсь, но на вопрос "что это такое" могу ответить. Это мои коментарии уфимским производителям стекл. пласт. арматуры, так что учтите что некие претензии не Вам. Да,господа. Вообщем то нельзя так работать! Вы просто добьётесь дискредитации прекрасного начала.   Во первых: первую в СССР композиционную арматуру изготавливали ещё в Беларусской ССР, правда с теми смолами, что были в те времена получить качественную пропитку стеклоровинга ребятам не удавалось и они раз...

    читать далее
Была ли полезна информация?
Ответы

image


Уважаемые коллеги. Вот таблица с результатами испытаний дорожной плиты. Посоветовавшись, решил выложить, чтобы уж совсем не быть голословным теоретиком.
Была ли полезна информация?
Станислав, сия бумага на протокол никак не тянет. Это непонятная абстракция, вещь в себе.
Для оценки арматуры нужно документированное описание предмета испытаний, в том числе схема армокаркаса - ну, если там есть какие-то страшные и очень коммерческие секреты, то можно не описывать нюансы геометрии каркаса, но необходимо сообщить количество и размер стержней рабочей арматуры, сопоставив их с заменяемым стальным аналогом. Описать размещение прогибомеров.
А еще лучше - сделать параллельные испытания одинаковых изделий с эквивалентными армокаркасами из сравниваемых материалов. Тогда станет понятно, что из себя представляет результат - лучше он или хуже, чем у заменяемого стального армокаркаса, а если лучше - не вызвано ли это банальным переармированием.
Нужны подписи четко идентифицируемых (желательно - известных и уважаемых) людей, которых можно официально опросить и задать все интересующие вопросы, нужна печать организации, проводившей испытания.
Была ли полезна информация?
Лев, это результаты испытаний. Смысла мне их выдумывать никакого нет. Документированное описание предмета оценки, размещение прогибомеров, результаты испытаний исходного изделия с армокаркасом из металла - все это содержится в соответствующих ГОСТах. Разбирающиеся люди либо знают эти цифры наизусть, либо без труда найдут на своем рабочем столе в справочниках.

Банального переармирования тут нет, поскольку, опять же повторюсь - я не "оголтелый энтузиаст" от композитной арматуры. Смысл заменять один испытанный временем материал другим есть только в том случае, если достигается экономический эффект без ухудшения характеристик исходного изделия. Данное испытанное изделие - дешевле в производстве - чем исходное ГОСТовское, при лучших прочностных характеристиках.
Изменено: Станислав - 16.02.15 18:39
Была ли полезна информация?
Цитата
Лев, это результаты испытаний. Смысла мне их выдумывать никакого нет.
Смысл есть - продажа арматуры. Вы рекламируете предложения своей (все еще анонимной!) организации, Вы уничижительно закавычиваете слово "лидер" по отношению к другому производителю аналогичной продукции - с заявлениями, будто у Вашей фирмы хватает загрузки от существующих заказов, это не вяжется.
Цитата
Документированное описание предмета оценки, размещение прогибомеров, результаты испытаний исходного изделия с армокаркасом из металла - все это содержится в соответствующих ГОСТах. Разбирающиеся люди либо знают эти цифры наизусть, либо без труда найдут на своем рабочем столе в справочниках.
Это демагогия. Я без труда нашел ГОСТ 21924, хотя сие - немножко не моя область, нашел в нем контрольные нагрузки на плиты и так далее. Заодно убедился, что: а) стандартная плита при несколько большей толщине (что уже означает изменения в расположении армирующих элементов) имеет значительно более прочный, чем Ваш, вариант исполнения, т.е. менее прочный и без ваших нанотехнологий можно облегчить и оптимизировать; б) контрольная нагрузка по прочности намного выше, чем указанная Вами в таблице - поскольку сертифицированная лаборатория (если это была таковая) должна была провести полные испытания для выдачи заключения о работоспособности изделия, а результатов испытаний при соответствующих нагрузках Вы не представляете, напрашивается вывод, что дело нечисто.
Цитата
Банального переформирования тут нет, поскольку, опять же повторюсь - я не "оголтелый энтузиаст" от композитной арматуры. Смысл заменять один испытанный временем материал другим есть только в том случае, если достигается экономический эффект без ухудшения характеристик исходного изделия. Данное испытанное изделие - дешевле в производстве - чем исходное ГОСТовское, при лучших прочностных характеристиках.
Вопрос заключается в том, какое количество стержней, какого диаметра и какой прочности были в армокаркасе конкретных испытанных плит - если Вы только заявляете о замечательных результатах своих незавершенных испытаний, не сообщая документально о том, на каком каркасе они были получены, то это позволяет Вам предлагать к продаже плиты, совершенно произвольным образом отличающиеся от испытанной по количеству и размеру арматурных элементов.
В любом случае, испытания без контактных координат проводившей их лаборатории - вежливо говоря, профанация.
Зачем Вы продолжаете попытки предъявлять голословную информацию аудитории, которая уже сообщила Вам, что не примет данных без верификации?
Была ли полезна информация?
Допустим, испытания конструкции на огнестойкость проводятся в специализированной сертифицированной организации, а результаты никак не могут являться секретными или предметом ноу-хау
Была ли полезна информация?
Цитата


Уважаемые коллеги. Вот таблица с результатами испытаний дорожной плиты. Посоветовавшись, решил выложить, чтобы уж совсем не быть голословным теоретиком.

Уж лучше бы вы слыли теоретиком. Что это? Где и кем это делалось? На основании чего? Ах да, забыл, все названия - часть ноу-хау. Станислав, я прошу прощения, но это даже не "оголтелый энтузиазм", это попахивает чем то другим.
Была ли полезна информация?
Эк Вам всем не угодишь то.

Цитата
Смысл есть - продажа арматуры.

Я не продаю арматуру. Ну приду я на завод, ну купят у меня 100 метров арматуры, ну сделают опытное изделие, которе провалит испытания и не покажет параметров, которые я декларирую. Дальше что мне делать? Кто со мной работать будет? Никто. Я продаю решения по ее применению, за которые ручаюсь и готов нести ответственность за их применение.

Цитата
Это демагогия. Я без труда нашел ГОСТ 21924

а) Мы используем иной, отличный от металлического, армирующий каркас, что тут удивительного? Более прочный имеет, да - 1П более прочный, 2П - менее прочный. Можно облегчить и оптимизировать - этим мы и занимаемся. Я же сравниваю конкретные два изделия.

б) Если внимательно посмотреть представленную мною таблицу, буде понятно, что указаны контрольные нагрузки по трещиностойкости. Нагрузка по прочности конечно гораздо выше - в два раза почти. Для человека, который изобрел уникальное стальное изделие, превосходящее обычную стальную арматуру практически во всех аспектах ее применения, но на сайте данного изделия почему-то указаны такие же таблички с перечнем характеристик - без подписей уважаемых экспертов и печати сертифицированной лаборатории, довольно странно постоянно этого требовать от других.

Цитата
Вопрос заключается в том, какое количество стержней, какого диаметра и какой прочности были в армокаркасе конкретных испытанных плит

86 погонных метров 4 и 6 диаметров. Много дает эта информация? Без схемы армирования - ничего. Поэтому и смысла ее публиковать не видел.

Цитата
то это позволяет Вам предлагать к продаже плиты, совершенно произвольным образом отличающиеся от испытанной по количеству и размеру арматурных элементов

Вы, извиняюсь, в принципе коммерцией и продажами занимались когда-нибудь? Разработано конкретное конструктивное решение, которое конкретное изделие делает дешевле на Х рублей. Какое произвольное предложение Вы предлагаете делать? Бред какой-то...

Цитата
В любом случае, испытания без контактных координат проводившей их лаборатории - вежливо говоря, профанация.

Можно ли ознакомиться с результаты испытаний Вашей продукции? Не в виде таблички с произвольно вбитыми цифрами, а в виде сертификата с контактами лаборатории? Не сомневаюсь, что можно, что они у Вас есть, просто вы не вывешиваете их в общий доступ, а носите с собой в папочке и показываете на встречах строителям, пытаясь убедить их использовать вашу продукцию. Тут похода ситуация, поймите.

Цитата
Допустим, испытания конструкции на огнестойкость проводятся в специализированной сертифицированной организации, а результаты никак не могут являться секретными или предметом ноу-хау

Они лежат в свободном доступе. Кто ищет тот находит, после чего бессмысленные посты про "у нее огнестойкость 200 градусов" обычно исчезают. Не всегда правда.

Цитата
это попахивает чем то другим

Вам виднее.
Была ли полезна информация?
Вообще конечно я поражен костностью и однобокостью подхода к вопросу. Ну да это простительно - человек в массе своей существо ленивое, ему дай готовое решение, чтобы думать и считать не надо было.

Без бумажки с подписью уважаемого человека веры нет. Ладно.

А ведь мы работаем на существующей нормативной базе. Ничего не придумывали. Любой здесь присутствующий человек может включить голову, погрузиться в вопрос, и получить такие же, а возможно и лучшие результаты.

Просто оставлю это здесь для будущих поколений: знайте, применение композитной арматуры в монолитном строительстве и железобетонных конструкциях возможно. Популярные заблуждения о ее минусах - не более чем частные мнения людей, поверхностно разбирающихся в вопросе ее применения и видимо не желающих/не могущих этого сделать. Применение композитной арматуры дает значительный экономический эффект.
Была ли полезна информация?
Интересно, если вы продвигаете конечный продукт - проект или готовое здание, то какая разница какая там арматура? Почему вы так настойчиво в неё вцепились и нам пытаетесь впихнуть?
Если это ноу-хау и секрет фирмы - так и не светитесь, не убеждайте конкурентов применить чудонаноарматуру, чтобы они достигли ваших фантастических результатов.
Была ли полезна информация?
Цитата
Вообще конечно я поражен костностью и однобокостью подхода к вопросу. Ну да это простительно - человек в массе своей существо ленивое, ему дай готовое решение, чтобы думать и считать не надо было.

Без бумажки с подписью уважаемого человека веры нет. Ладно.

Ну вот, а я уж думал без истерик обойдется.
Косность и однобокость говорите? Может быть, может быть... А может и недоверие к фонтану слов неподкрепленному ничем и никем

Да, я верю подписям. Меня жизнь научила, что слова к ДЕЛУ не подшиваются
Изменено: vvtj - 16.02.15 20:45
Была ли полезна информация?
Цитата
Я не продаю арматуру. Ну приду я на завод, ну купят у меня 100 метров арматуры, ну сделают опытное изделие, которе провалит испытания и не покажет параметров, которые я декларирую. Дальше что мне делать? Кто со мной работать будет? Никто. Я продаю решения по ее применению, за которые ручаюсь и готов нести ответственность за их применение.
Спорное заявление со стороны полуанонимного представителя анонимной организации, декларирующего тезисы, подтвержденные неполными результатами испытаний, якобы проведенных анонимной организацией. Естественно, никакой завод ЖБИ у Вас ничего не купит, а вот для борьбы за место под солнцем частного малоэтажного строительства (где, в принципе, такая арматура вполне допустима) подобная "доказательная база" сойдет - просто сюда Вы с такой аргументацией сунулись зря.
Цитата

а) Мы используем иной, отличный от металлического, армирующий каркас, что тут удивительного? Более прочный имеет, да - 1П более прочный, 2П - менее прочный. Можно облегчить и оптимизировать - этим мы и занимаемся. Я же сравниваю конкретные два изделия.
Вам несколько раз сказали, что тут удивительного: что с четырехкратным проигрышем по главной для ненапряженной арматуры механической характеристике Вы заявляете об экономическом выигрыше, не указывая удельной стоимости Вашей и заменяемой арматуры. Грубо говоря, если стальной стержень такого-то диаметра стоит столько-то рублей за погонный метр, то заменяющий его композитный стержень такого-то диаметра стоит столько-то. Тогда мы могли бы аргументированно обсуждать: может ли заменить заявляемый стальной аналог композитный стержень данного диаметра, с учетом вчетверо меньшего модуля упругости, фактического критерия Рема (каков он, кстати - еще ни от одного продавца стеклопластиковой арматуры не услышал ответа на этот вопрос) с поправкой на качество соединения основного стержня с заменяющим ребро спиральным жгутом, а также посредственной адгезии к бетону.
Потому что на практике в общении с продавцами композитной арматуры часто выяснялось, что экономический эффект достигается при замене, эквивалентной даже не по диаметру, а по прочности (первая группа предельных состояний) - при соответствующем провале уже и не в 4, а в 8-10 раз по упругому удлинению (вторая группа предельных состояний)... и совсем уж запредельном провале по третьей группе - когда удлинение мало того что возрастает на порядок, а еще и распределяется из-за худшего сцепления (одновременно ниже относительная площадь смятия и меньше контур обволакивания) на меньшее число трещин, дополнительно увеличивая их ширину.
Цитата
Для человека, который изобрел уникальное стальное изделие, превосходящее обычную стальную арматуру практически во всех аспектах ее применения, но на сайте данного изделия почему-то указаны такие же таблички с перечнем характеристик - без подписей уважаемых экспертов и печати сертифицированной лаборатории, довольно странно постоянно этого требовать от других.
Все просто - отличие в том, что я не аноним. Все заинтересованные люди или уже знают меня, или могут спросить про меня в таких организациях, как НИЦ "Строительство", ЦНИИС, международный Институт Сборного/Преднапряженного Бетона и многих других. И я предоставляю информацию о технических предпосылках к получению результатов, дающую специалисту возможность делать собственные выводы и оценивать мои.
Цитата
Цитата
Вопрос заключается в том, какое количество стержней, какого диаметра и какой прочности были в армокаркасе конкретных испытанных плит
86 погонных метров 4 и 6 диаметров. Много дает эта информация? Без схемы армирования - ничего. Поэтому и смысла ее публиковать не видел.
Она не просто "много не дает" - она по самой манере изложения недобросовестна. Сколько именно каждого из этих диаметров - в зависимости от этого сечение армокаркаса различается более чем вдвое. И хватит ссылаться на волшебную схему армирования - те мизерные улучшения, которые теоретически можно получить при раскладке по эпюре моментов (и то не для дорожной плиты, опирающейся не краями, а всей площадью) сэкономят процентов десять по очень оптимистичной оценке. Даже, зажмурившись до хруста, предположим 20... эх, гулять так гулять - 30%. Только вот погонный метр, например, 12-й А500 стоит на данный момент порядка 40 рублей, а 12-го стеклопластикового стержня - порядка 30. Правда, стеклопластиковых стержней для эквивалентной замены стального нужно 4... ах, да - я же уверовал в 30% экономии на гениальности схемы армирования (кстати, а чего бы тогда ее не использовать на стали?) - эквивалентом погонного метра 40-рублевого стального стержня являются 2,8 метра 30-рублевого композитного...
Цитата
Вы, извиняюсь, в принципе коммерцией и продажами занимались когда-нибудь? Разработано конкретное конструктивное решение, которое конкретное изделие делает дешевле на Х рублей. Какое произвольное предложение Вы предлагаете делать? Бред какой-то...
Ничего подобного. Вы заявляете результаты испытаний плиты с неизвестной Очень Секретной Схемой Армирования - и предлагаете поверить, что товарное изделие с, опять же, неизвестной схемой армирования идентично испытанному.
Цитата
Можно ли ознакомиться с результаты испытаний Вашей продукции? Не в виде таблички с произвольно вбитыми цифрами, а в виде сертификата с контактами лаборатории? Не сомневаюсь, что можно, что они у Вас есть, просто вы не вывешиваете их в общий доступ, а носите с собой в папочке и показываете на встречах строителям, пытаясь убедить их использовать вашу продукцию. Тут похода ситуация, поймите.
Боже упаси, ничего похожего! Даже из участников этой дискуссии некоторые видели документы - задолго до появления товара для продажи. Все документы лягут в открытый доступ по завершению ситуации, известной как "конфликт акционеров", а информация, позволяющая оценить технические особенности продукта, обусловливающие его отличия от аналогов, исчерпывающим образом представлена в открытом доступе.
Цитата
Цитата
Допустим, испытания конструкции на огнестойкость проводятся в специализированной сертифицированной организации, а результаты никак не могут являться секретными или предметом ноу-хау
Они лежат в свободном доступе. Кто ищет тот находит, после чего бессмысленные посты про "у нее огнестойкость 200 градусов" обычно исчезают. Не всегда правда.
Вот только на днях делал запрос в несколько фирм, заявляющих о возможности изготовления металлических деталей на 3D-принтере, и представителю одной хватило ума на вопрос о механических характеристиках получающегося материала ответить: "Поищите в интернете", после чего выбор подрядчика сразу же решился не в его пользу.
Если Вы заявляете о достижении неких ценных, но вызывающих у специалистов сомнения результатов, да еще и говорите, что эти результаты в открытом доступе все равно уже имеются (т.е. Вы ничего не теряете, озвучив их) - но при этом отказываетесь их скопировать или дать ссылку, заявляя нечто в духе "кому ума хватит, то найдет" - то я естественным образом воспринимаю это как Вашу попытку уклониться от неудобного обсуждения, попытавшись создать у меня впечатление, будто Вы владеете некой недоступной мне достоверной информацией, а я соглашусь с Вами из боязни быть уличенным в некомпетентности.
Изменено: Лев Зарецкий - 17.02.15 0:34
Была ли полезна информация?
Цитата
Вообще конечно я поражен костностью и однобокостью подхода к вопросу. Ну да это простительно - человек в массе своей существо ленивое, ему дай готовое решение, чтобы думать и считать не надо было.
Да, да и ещё раз да - я ленивое существо!!! И я не хочу ломать себе голову как добровольно нажить себе геморроя на ровном месте!!! Меня вполне устраивает ПК63-15-8 изготовленная на заводе согласно ГОСТа. а вот Вы, являясь тем, за кого себя выдаёте, по нормальному, должны были бы меня убедить, что ВАША аналогичная плита (согласно всем расчётам, испытаниям и пр и пр) легче и дешевле!!! Причём, предоставив ВСЕ документы по первому требованию. И вот только тогда, я, возможно буду использовать их на своих объектах. И никак ни по другому! Про ленивое существо, я надеюсь, Вы иронию поняли, потому как тут не вопрос лени, а вопрос того, что каждый должен заниматься своим делом - я строить, вы - изобретать, проектировать... Но каждый должен делать своё дело до конца! Вы же не хотите получить от меня построенный дом, но без одной стены? Так и я хочу получить от Вас (или любого другого изобретателя-конструктора-изготовителя) ГОТОВЫЙ ЖИЗНЕСПОСОБНЫЙ ПРОДУКТ!
Была ли полезна информация?
Цитата
Интересно, если вы продвигаете конечный продукт - проект или готовое здание, то какая разница какая там арматура? Почему вы так настойчиво в неё вцепились и нам пытаетесь впихнуть?

Я продвигаю проекты с применением композитной арматуры, потому что ее применение в настоящий момент дает выигрыш в себестоимости. Если бы у меня был чудонанопродукт, дающий такие же либо лучшие результаты, я бы использовал его. Такого продукта у меня нет. Что тут удивительного? Вы же строитель? К Вам приходит заказчик, и Вы предлагаете ему строить монолитный дом, армированный металлом. Потому что так умеете и так всех устраивает.

Лев, при всем уважении - вы тотально ошибаетесь в ваших расчетах и прикидках по стоимости. Разубеждать не буду - не вижу смысла в дальнейшей беседе на таких тонах. Мы с Вами идем примерно одной дорогой (в плане изменений в применении железобетона). Вы разработали отличный продукт. Мой ГИП настоящий фанат канатов, и по возможности применяет их в проектах. И сейчас вы со своим продуктом ходите по рынку - по заводам и по строителям, и рассказываете им какое замечательное у вас изделие и какой выигрыш они получат от его использования. И вас внимательно слушают и задают вопросы. А дальше по ситуации... Надеюсь, Вам попадаются адекватные грамотные клиенты и половина, эх гулять так гулять - да все производители ЖБИ в Магнитогорске и окрестностях, уже заменили обычную стальную арматуру на ваше изобретение. 2 года уже все таки прошло - достаточный срок, чтобы с такими документами внедрить новый продукт. Я темой активно занимаюсь год - с момента вступления в силу ГОСТа. Уже есть результаты. Они будут накапливаться.

Ваш постоянный стеб но поводу Волшебного Мифического Супер Каркаса - забавен и жалок. Ну не понимаете вы как такое сделать и как это работает, не верите цифрам без печатей и бланков, и не надо. Я не пришел сюда вас уговаривать - вы не судьи. Я пришел сообщить на этом форуме - что решения найдены, они возможны, технически реализуемы и экономически обоснованы.

Видимо, зря пришел, это я уже понял :). Но попробовать стоило. Ведь только тот, кто пробует - достигает каких-то результатов.
Была ли полезна информация?
Цитата
Мы с Вами идем примерно одной дорогой (в плане изменений в применении железобетона).
Боже упаси! Я не занимаюсь мистификациями, а создаю и полностью описываю технические изменения, позволяющие оценивающему проверить работоспособность этих изменений и, соответственно, достижимость заявляемых технических результатов и следующих из них экономических. Что обеспечивает понимание технической стороны вопроса и согласие с оценкой технических изменений даже со стороны людей, столкнувшимися с презентациями моих неудавшихся партнеров-"эффективных менеджеров". А еще я не скрываюсь, что позволяет любому интересующемуся навести справки в том же НИЦ "Строительство", четко зная - о ком наводить справки.
Вы же так и продолжаете наводить тень на плетень и декларировать колоссальные положительные результаты, игнорируя все неудобные вопросы. Вас спрашивают, кого Вы представляете - тишина. Вас спрашивают, где Вы испытывали свой продукт - тишина. Вас спрашивают, какое у Вашей арматуры значение критерия Рема - тишина. Зато продолжаете голословно декларировать какие-то невероятные изменения в геометрии армокаркаса, позволяющие использовать арматуру эффективнее. Только, видите ли, дело в том, что по большому счету нагружение плиты скучно представляет собой изгиб с растяжением одной стороны и сжатием другой, для которых ничего не усовершенствуешь относительно прямолинейного горизонтального положения рабочей арматуры. И работать плита будет в строгом соответствии с своими характеристиками упругости своего армокаркаса, растягиваясь с любым еще экономически выгодным количеством стеклопластиковой арматуры значительно больше, чем со сталью. Конечно, можно включить любимый аргумент композитопродавцов и повторять, что стеклопластиковая арматура допускает бОльшую ширину раскрытия трещин, поскольку она не ржавеет, - но дело, видите ли, не только в коррозии. Если Вы уменьшаете сопротивление упругой деформации в четыре раза, что следует из заявляемой экономии, предполагающей замену стали с примерно равным сечением, - то Вы увеличиваете ширину раскрытия трещин минимум в те же четыре раза - а скорее, заметно больше, ибо при прочих равных ухудшение сцепления способствует распределению "лишнего" удлинения, превышающего упругое растяжение бетона, по меньшему числу трещин с большей их шириной.
И вроде бы черт с ней, с этой шириной раскрытия трещин, раз арматура не ржавеет - но проблема в том, что с увеличением ширины трещины почти пропорционально растет ее высота - и шанс получить магистральную трещину, лишающую изделие структурной целостности. А даже для четырехкратного увеличения ширины раскрытия трещин относительно нормируемых величин (взятых не с потолка) этот шанс правильнее называть неизбежностью. Причем в Вашем случае, со стеклопластиковой арматурой - магистральная трещина гораздо опаснее, чем при стальном армокаркасе, т.к. у стали по достижении номинальной нагрузки есть в запасе несколько процентов пластического удлинения, сопровождающегося упрочнением, при одноосном растяжении и возможность несколько раз выдержать изгиб с малым радиусом, сопровождающийся значительно большим, чем при одноосном растяжении, удлинением крайних участков. А у стеклопластика следом за его 2-2,5% удлинения хоть при растяжении, хоть при изгибе - хрупкое разрушение.
Изменено: Лев Зарецкий - 17.02.15 10:12
Была ли полезна информация?
Цитата
Я пришел сообщить на этом форуме - что …
Видимо, зря пришел…
Авантюра не удалась. За попытку спасибо. (С)
Была ли полезна информация?
Цитата
Я продаю решения по ее применению, за которые ручаюсь и готов нести ответственность за их применение.

Станислав, я тоже предлагал новый материал как и решения по его применению, за который ручался и был готов нести ответственность, с небольшой поправкой , у меня на руках было заключение НИИ СтройФизики РФ. И только этот документ давал мне ПРАВО на озвучивание заявленных свойств.

Так на основании чего, Станислав, Вы продвигаете свой продукт?
Изменено: Валентин К. - 17.02.15 22:02
Была ли полезна информация?
Лев, без обид. Ваши рассуждения и расчеты читать очень интересно и забавно, но не более. Я собственными глазами наблюдал то, что вы считаете - на основании вашего опыта и ваших расчетов - невозможным. Я прекрасно представляю работу 6мм каркаса на практике, который - в вашей теории - не может работать даже будучи 12 мм. Давайте прекратим перепалку. Я по крайней мере прекращаю.

Сергей, спасибо! Удалась - я определил для себя полезность работы по этому каналу. По возможности - буду информировать общественность о работе. Просто интересно, когда результаты станут общественно доступными, когда люди доберутся до наших изделий и строек, столкнутся с расчетами, разберутся с ними - как изменится настроение присутствующих здесь участников.

Валентин, на основании конструктивных расчетов и следующих из этого расчетов экономических. Много раз же писал. У меня на руках может быть заключении НИИЖБ на любую конструкцию, которую мы проектируем. Пока такой опции никто от нас не потребовал.
Была ли полезна информация?
Станислав, народная мудрость говорит по этому поводу: "Делать противоречащие логике и фактам голословные заявления - не мешки ворочать".
Будут какие-то верифицируемые технические выкладки, а не голословные заявления о недоступных другим знаниях - будем к ним относиться согласно другой народной мудрости, а именно: "Век живи - век учись". Вот только шансы прочитать здесь нечто содержательное приходится оценивать негативно.
Была ли полезна информация?
Некоторые в частном строительстве за место арматуры укладывают троса - это лучше чем композитная арматура?
Была ли полезна информация?
Даже самый плохонький и неплотный стальной канат (не арматурный) будет иметь модуль упругости порядка 130, а скорее даже 150 ГПа. Что хуже цельного стального стержня, но в 2,5-3 раза лучше стеклопластика.
Важно только исключить наличие на такой импровизированной арматуре канатной смазки и обеспечить прямолинейность.
Так что для частной малоэтажной застройки стальной канат в качестве конструктивной арматуры - терпимое решение. Естественно, если он где-то достался по бросовой цене, потому что цена нового лишает эту затею экономического смысла. Заодно, кстати, б/у еще и вытянутым будет, выбравшим зазоры.
Была ли полезна информация?
Поднимаю тему... Вот вам то, что сумел сделать только закончивший институт, студент, в ответ на вопрос можно или не можно применять стеклопластиковую арматуру, в условиях завода, на котором я работаю. Конечно это далеко не нормативные испытания, но хоть какое то представление об ответе на вопрос "простой замены арматуры" даёт.
Видео жб балочка
Видео балочка с композитной арматурой
П.С. Были бы условия - было бы и более качественное испытание.
Была ли полезна информация?
Испытание на дрючках. Круто.
А чем был вызван столь э... неординарный способ выбора подкладок? Завтра ж над этим видео будут ухохатываться во всех лабораториях.
Была ли полезна информация?
Сергей Ружинский, когда я сказал что нужны деревянные подкладки, я и не думал что они доски подсунут. Но когда увидел - уже пора было ломать.
Была ли полезна информация?
Хорошая наглядность, но для большей убедительности имело смысл показать армокаркасы до заливки, чтобы было видно, что с чем сравнивается.
Была ли полезна информация?
Лев Зарецкий, в прикрепленном файле всё показано. Собрано точь в точь по чертежу. Стальная на сварке, стеклопластиковая на пластиковых хомутах.
Изменено: Торос Варго - 02.06.15 19:29
Была ли полезна информация?
Читают тему (гостей: 1)